Ziehl-Abegg (Künzelsau) hat mehr als 100 Jahre Erfahrung im Bau von Elektromotoren. Dabei etablierte sich das Unternehmen im Kreis der Marktführer.
Bisher sind Antriebe von Ziehl-Abegg in Aufzügen, in Ventilatoren oder in Spezialfahrzeugen zu finden. Ziel war es stets, den Energiebedarf zu senken, die Betriebsgeräusche zu minimieren und hochwertige Motoren zu bauen, die lange und zuverlässig ihren Dienst verrichten.
Für das zukunftsweisende Konzept des Radnabenantriebs nutzt Ziehl-Abegg die Erfahrung als Technologieführer in der Entwicklung elektrischer Motoren – ausgerichtet auf maximale Leistung bei minimalem Energieverbrauch – und das auf engstem Raum.
Für die Umsetzung eines Stadtbusses als getriebeloses, serielles Hybridfahrzeug bzw. Elektrofahrzeug mit Einzelradantrieb handelt es sich um einen Elektromotor auf Basis eines Synchron-Außenläufermotors mit integrierter Elektronik und Wasserkühlung.
Da ein Synchron-Außenläufermotor als Radnabenantrieb komplett ohne Getriebe und ohne Differential arbeitet, wird die Effizienz dieses Radnabenantriebs im Vergleich zu Lösungen mit Getrieben deutlich gesteigert.
Belastbare Daten aus Messwerten von mehrjährigen Feldversuchen im Linienbetrieb von Stadtbussen in den Niederlanden mit Range Extender sowie aus Schweden im rein elektrischen Betrieb belegen die Effizienz.